31 августа, на АО «Окская судоверфь» прошла торжественная церемония спуска на воду пятого корпуса «Фавор» из серии пяти морских противопожарных буксиров-спасателей Проекта NЕ025
для Морской спасательной службы.

Первый корпус был спущен на воду 15 декабря 2022 года, второй корпус был спущен 24 мая 2023 года, третий корпус 28 июня 2023 года и четвертый корпус спустили на воду 25 июля.

Серия судов строится на Окской судоверфи в интересах Морской спасательной службы. Завершение строительства по условиям контракта запланировано на 2023 год. Данное мероприятие осуществляется в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта "Северный морской путь" транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года (КПМИ).

Проект NE025 был разработан АО «Нордик Инжиниринг». Буксир предназначен для выполнения различных задач, включая буксировку несамоходных плавсредств, установку и снятие знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводку и подъем якорей, перевозку грузов на рабочей палубе, обеспечение работы дноуглубительного флота, гидротехнических работ, доставку и развертывание средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, а также помощь в тушении пожаров.

Проект, разработанного буксира, является универсальным. Предлагаемые решения позволяют модернизировать судно под любые потребности Заказчика.

Данный буксир способен удовлетворить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление буксирного флота России. Одним из главных преимуществ этого проекта является его относительно низкая стоимость, которая была достигнута благодаря оптимальным конструкторским решениям. Важно отметить, что более 50% оборудования, использованного в проекте, является отечественным. Это содействует развитию отечественной судостроительной отрасли и способствует укреплению национальной экономики.

Кроме того, разработанный проект обладает высокой эффективностью и надежностью. Он способен справляться с различными условиями эксплуатации и выполнять широкий спектр задач, связанных
с буксировкой и поддержкой судов. Главной его особенностью является эксплуатация в Арктическом регионе на трассах Северного морского пути. Развитие данной инфраструктуры имеет огромное значение для России, поскольку Северный морской путь является стратегическим транспортным коридором, сокращающим путь между Европой и Азией, а также предоставляющим новые возможности для развития торговли и экономики региона.

В целом, разработанный проект буксира представляет собой значимый шаг в развитии российской судостроительной отрасли. Он сочетает в себе инновационные технологии, отечественное оборудование и экономическую эффективность, что делает его привлекательным для потребителей.

БУКСИР-СПАСАТЕЛЬ ПРОЕКТА NE025