Портовая инфраструктура, в том числе строительство служебно-вспомогательного флота является необходимостью и приоритетной позицией при развитии и модернизации портовых мощностей.


Март 2023 года

Противопожарный буксир-спасатель «Николай Семенченко» Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы прошел все испытания по правилам Российского морского регистра судоходства, Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций и службы капитана морского порта Новороссийск.

Март 2023 года

21.02.2023 по информации ИАА «ПортНьюс» Сухогруз Seamark (1981 года постройки, флаг Палау, оператор ООО «Криос Шиппинг») затонул на рейде порта Новороссийск в районе Кабардинки. По предварительной информации на борту находился российский экипаж, 11 человек. Судно пришло в порт 15 февраля 2023 года. Судно раскололось и затонуло.

Февраль 2023 года

В этом году редакция Корабел.ру побывала на новом буксире-спасателе проекта NE011, который носит имя "Николай Семенченко". В этом материале мы расскажем не только о судне и проекте, мы также пройдемся по буксиру и познакомимся с человеком, в честь которого оно названо.

Февраль 2023 года

Сегодня в Азово-Черноморском филиале Морспасслужбы состоялся торжественный подъем флага на вновь принятом морском противопожарном буксире-спасателе «Николай Семенченко» проекта «NE011».


Январь 2023 года

В 2022 году АО «Нордик Инжиниринг» продолжил эффективно реализовывать проекты по строительству и модернизации российских судов.


Январь 2023 года

13.12.2022г. АО «Нордик Инжиниринг» в рамках исполнения договора, заключенного с ФГУП «Росморпорт» на выполнение работ по разработке проекта модернизации ледоколов проекта 1105 на базе ледокола «Капитан Чечкин», в установленные сроки успешно завершена работа по первому этапу «Разработка эскизного проекта».


Декабрь 2022 года

ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в ГК «Росатом») успешно завершило модернизацию научно-исследовательского судна «Григорий Михеев».


Декабрь 2022 года

Проект NE011 разработан компанией АО "Нордик Инжиниринг". Буксир проекта NE011 имеет ограниченный район плавания R2 и ледовый класс Ice3.


Декабрь 2022 года

15 декабря, на АО «Окская судоверфь» прошла торжественная церемония спуска на воду первого корпуса из серии пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ025 для Морской спасательной службы.


Декабрь 2022 года

12-13 декабря 2022 года в Красной Поляне (Сочи) состоялся отраслевой форум «ПОРТЫ РОССИИ».


Декабрь 2022 года

Госкорпорация «Росатом» продолжает реализовывать мероприятия по модернизации гидрографических судов.


Декабрь 2022 года

22 ноября 2022 года состоялась первая отраслевая научно-практическая конференция в АО «Центр технологии судостроения и судоремонта».


Ноябрь 2022 года

Об этом заявил вице-премьер - полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики, сообщает ТАСС.


Ноябрь 2022 года

Судно было построено на АО «Окская судоверфь» в г. Навашино Нижегородской области и будет перевозить грузы и пассажиров между Петропавловском-Камчатским, Командорскими островами и Северо-Курильском.


Октябрь 2022 года

Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 года № 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации» установлены критерии отнесения промышленной продукции к продукции, произведенной на территории России.


Октябрь 2022 года

3-4 октября состоялся Первый Морской Конгресс в Москве.
АО «Нордик Инжиниринг», ФГУП «Росморпорт» ООО «ССРЗ «Преголь», ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» приняли участие в рабочей сессии «Судоремонт и техническое обслуживание флота в России: от слов к делу».


Октябрь 2022 года

Мероприятие успешно прошло в Санкт-Петербурге 20 сентября 2022 года в отеле Эмеральд, собрав в очном и онлайн форматах более 700 слушателей, включая 120 очных делегатов.

Сентябрь 2022 года

По словам Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, специализированная платформа для организации дрейфующих станций создается впервые не только в нашей стране, но и в мире.

Сентябрь 2022 года

20 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге пройдет конференция "Судоремонт, модернизация, комплектующие".

Август 2022 года

Последнее время в России все больше и больше внимания уделяется вопросам развития Арктики. Это связано, как с актуальной геополитический обстановкой, так и с вопросами национальной безопасности и экономическими интересами нашей страны.

Август 2022 года

Президент России Владимир Путин подписал Указ об утверждении Морской доктрины Российской Федерации. Документ вступил в силу с момента подписания, прежняя Морская доктрина признана утратившей силу.

Август 2022 года

АО «Нордик Инжиниринг» предстоит выполнить эскизный и технический проекты модернизации, а также расчет предельной стоимости модернизации дизель-электрического ледокола мощностью ГЭУ около 4650 кВт проекта 1105.

Июль 2022 года

АО «Нордик Инжиниринг» по заказу Федерального государственного бюджетного учреждения науки Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) успешно в установленные контрактом сроки выполнил работы по разработке.

Июль 2022 года

29 июня в день кораблестроителя состоялся первый день V международного форума «Судостроение в Арктике».

Июль 2022 года

Министерством транспорта и дорожного строительства Камчатского края совместно с АО «Нордик Инжиниринг» проведена успешная работа по разработке эскизного проекта многофункционального буксира ледового класса Arc 4. Проект NE034.

Май 2022 года

Завершен 2 этап разработки конструкторской документации на модернизацию НИС «Академик Иоффе».

Май 2022 года

23 марта 2022 года решением общего собрания членов Российской палаты судоходства, АО «Нордик Инжиниринг» принято в члены РПС.

Апрель 2022 года

17 февраля 2022 года в городе Санкт-Петербург компанией «Морской Петербург» (организатор международной конференции «Российское судостроение») совместно с Санкт-Петербургской торгово-промышленной палатой проведён отраслевой семинар «Практические аспекты выполнения требований Постановлений Правительства РФ №№ 616 и 719».

Февраль 2022 года

16 февраля 2022 года в рамках Конгресса стартовал IX Международный Форум дноуглубительных компаний и V техническая конференция «Современные решения для гидротехнических работ», на которых в качестве модератора выступил председатель совета директоров АО «Нордик Инжиниринг» Николай Валерьевич Шабликов.

Февраль 2022 года

Около 2 млрд рублей будут направлены в 2022 году на модернизацию пяти научно-исследовательских судов (НИС), работы по всем НИС будут завершены в 2024 году. Об этом сообщила в пресс-служба заместителя председателя правительства России Дмитрия Чернышенко.

Февраль 2022 года

Госкорпорация «Росатом» продолжает реализовывать мероприятия по модернизации гидрографических судов. В настоящее время флот «Гидрографического предприятия» насчитывает 3 исследовательских судна: «Алексей Марышев», «Григорий Михеев» и «Петр Котцов».

Февраль 2022 год

Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) завершил первый этап разработки конструкторской документации на ремонт в части модернизации научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».

Декабрь 2021 год

В рамках модернизации исследовательского судна «Григорий Михеев», проект которого разработан АО «Нордик Инжиниринг», проведено освидетельствование и приемка оборудования интегрированной системы управления техническими средствами и аварийно-предупредительной сигнализации для установки на судне с участием представителей головного исполнителя госконтракта ООО «СРП «Преголь».

Декабрь 2021 года

16 декабря 2021 года генеральный директор ФГУП «Гидрографическое предприятие» (ГК «Росатом) Бенгерт Александр Александрович посетил ООО «СРП Преголь» с целью контроля хода исполнения работ по модернизации исследовательского судна «Григорий Михеев».

Декабрь 2021 года

На АО «Окская судоверфь» 16 декабря 2021 года состоялась закладка пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта NЕ 025 для Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Декабрь 2021 год

9-10 декабря 2021 года в Архангельск прошел IX Международный форум «Арктические проекты: сегодня и завтра». Программа форума состояла из 6 сессий, посвящённых особенностям реализации нефтегазовых и добывающих проектов в Арктике.

Декабрь 2021 год

Эксперты проектного судостроительного бюро «Нордик инжиниринг» совместно с Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) провели оценку целесообразности ограничения жизненного цикла морских рыболовных судов. Оценка основана на анализе состояния и темпов обновления флота.

Ноябрь 2021 года

Подписано соглашение о сотрудничестве между АО «Корпорация морского приборостроения» и АО «Нордик Инжиниринг».

Сентябрь 2021 года

АО «Нордик Инжиниринг» приняло участие в IV Международной конференции «Развитие ледокольного и служебно-вспомогательного флота».

Сентябрь 2021 год

АО «Нордик Инжиниринг» приняло участие в XVI Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА 2021».

Сентябрь 2021 год

До включения в российское законодательство о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов в 2017 году механизма квот на инвестиционные цели строительство рыбопромысловых судов на российских верфях практически не осуществлялось. Благодаря принятому Правительством Российской Федерации механизму инвестиционных квот планировалось обновление порядка 80% мощности флота на Северном бассейне и 40% для Дальнего Востока.

Май 2021 год

Развитие Северного морского пути и увеличение объемов грузоперевозок в Арктике – одна из стратегических задач России. Для ее решения необходим высокотехнологичный флот, способный работать в суровых климатических условиях. Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» является разработчиком технических решений для арктических судостроительных проектов.

Март 2021 год

Задачей судоремонта является восстановление первоначального технического состояния корпуса, судовых механизмов, систем, деталей, подверженных износу в процессе эксплуатации и ликвидация последствий возникших неисправностей.

Апрель 2020 год

Развитие мирового судостроения сегодня определяется не только экономической эффективностью строительства и последующей эксплуатации судна, но и систематически ожесточающимися экологическими требованиями.

Май 2020 года

Планы по развитию Северного морского пути, в том числе увеличение объёмов грузоперевозок в Арктике, на сегодняшний день является одной из основных стратегических задач, стоящих перед государством.

Сентябрь 2020 года

Мапрт 2023 года

Публикация статьи в журнале «Созвездие»

Июнь 2022 года

Публикация статьи в журнале «PortNews»

Март 2021 года

Публикация статьи в журнале «PortNews»

Июнь 2020 года

Публикация статьи в журнале «PortNews»

Февраль - Март 2020 года

Публикация статьи в журнале «PortNews»

22 июня 2020 года

Публикация статьи в журнале «PortNews»

20 апреля 2021 года