АО «Нордик Инжиниринг» приняло участие во второй отраслевой научно-технической конференции «Новые технологии в судостроении», которая состоялась 22 ноября 2023 года в акционерном обществе «Центр технологии судостроения и судоремонта».

В мероприятии приняли участие ведущие представители судостроительной индустрии, включая ФАУ «Российский морской регистр судоходства», АО «ОСК», АО «НПО Спецматериалов», СПбМГТУ, АО «Нордик Инжиниринг», АО «Энергометалл», АО "ПО «Севмаш», АО «СПО «Арктика», ПАО «Калужский турбинный завод», ВМПИ ВУНЦ ВМФ «Военноморская академия», ФГБОУ ВО «Керченский государственный морской технологический университет», АО «ЦС «Звездочка», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ПАО СЗ «Северная верфь», Санкт-Петербургский государственный морской технический университет и других предприятий судостроительной промышленности.

Основной фокус конференции был на темах, связанных с технологическим обеспечением строительства перспективных судов, внедрением новейших технологий на предприятиях, таких как аддитивные технологии, цифровое проектирование и моделирование, новые материалы и конструкции, а также цифровизация судостроительной отрасли.

В рамках конференции заместитель генерального директора - главный конструктор АО «Нордик Инжиниринг» Александр Анатольевич Попов представил доклад о проекте буксира ледового класса Arc6 NE060, который в настоящее время разрабатывается для ФГУП «Росморпорт». Этот буксир будет иметь длину 40 метров, ширину 14,80 метров и обладать ледовым классом Arc6. Он будет оснащен двумя главными двигателями мощностью 3500 кВт, что позволит ему достигать скорости до 12 узлов. Проект буксира ледового класса Arc6 NE060 предназначен для: сопровождение и кантовка крупнотоннажных судов, доставка, высадка/съемка лоцманов на/с судов, морская буксировка на чистой воде и в ледовых условиях, работа по ликвидации аварийных разливов нефти, выполнение функции пожаротушения на других судах.

Участие в конференции позволило представителям отрасли науки и образования, проектным бюро и промышленным предприятиям провести обширную дискуссию по актуальным вопросам технологического развития судостроительной отрасли и определить пути для успешного научно-технического сотрудничества.