▶️ TAS Offshore укрепляет позиции в Юго-Восточной Азии: шесть новых буксиров для Индонезии

Совет директоров TAS Offshore Berhad сообщил о подписании контрактов на строительство шести буксиров на сумму около 38 млн ринггитов (9 млн долларов США). Заказчиками выступили два новых клиента из Индонезии.

🔤Срок поставки: 2026 финансовый год
🔤Ожидаемый эффект: рост выручки и чистых активов группы TAS по итогам периода, завершающегося 31 мая 2026 года.

🔹 TAS Offshore — один из лидеров в регионе по строительству вспомогательных судов. С момента основания компания построила более 200 судов длиной от 23 до 60 метров, включая буксиры и суда снабжения для якорных операций (AHTS).

«Ожидается, что выручка, полученная от контрактов, положительно повлияет на прибыль и чистые активы TAS Group за финансовый год, заканчивающийся 31 мая 2026 года», — сообщила компания.

Помимо судостроения, TAS также оказывает услуги по ремонту судов — как на плаву, так и на стапеле.

Новые заказы подтверждают растущий интерес индонезийского рынка к надёжным рабочим платформам и упрочняют позиции TAS Offshore как регионального центра судостроения.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️В Омске стартовало строительство речных буксиров проекта Т20

В мае 2025 года в Омске началось строительство двух речных буксиров-толкачей проекта Т20.

🔹 Это небольшие 20-метровые суда класса «Р 1,2 (лёд 30)» с малой осадкой (чуть более 1 метра) и высотой борта до главной палубы 2 метра. Судовая энергоустановка, по данным проектировщиков, имеет мощность 2 × 165 кВт (331 л.с.), что позволяет развивать скорость около 15 км/ч на свободном ходу. Экипаж составляет 3 человека.
Суда будут работать в условиях Обь-Иртышского бассейна и могут автономно функционировать до 5 суток.

Проект разработан российским КБ «Прошип» из Северодвинска.

Этот заказ – важный шаг в восстановлении судостроения в Омске, которое было развито до 1990-х годов.

#НордикНовости #БуксирныеНовости